Шпилька резьбовая 10х140 мм стальная

В мостостроении применяется высокопрочный крепеж больших диаметров. Для соединения ответственных элементов конструкций мостов используются шпильки и болты диаметром М24 и более, классов прочности 10.9 и 12.9 из сталей с повышенной коррозионной и усталостной стойкостью.

Для работы со шпилькой М42 требуется силовой инструмент. Затяжка гаек такого размера производится с помощью динамометрических ключей с высоким моментом (более 2000 Н·м) или гидравлических гайковертов с соответствующими ударными головками.

На торец высокопрочной шпильки из стали 40Х наносится обязательная маркировка. Она включает цифровое обозначение класса прочности (например, "10.9") и клеймо завода-изготовителя. Дополнительно может применяться цветовая маркировка (например, белая для класса 10.9).

"Нормальная точность резьбы" соответствует классу точности "В". Этот класс определяет стандартные допуски на размеры, форму и расположение поверхностей крепежного изделия. Для соединений, требующих повышенной точности, применяется класс "А".

Шпилька М36 из стали 40Х способна выдерживать динамические нагрузки. После соответствующей термообработки (закалки и высокого отпуска) до классов прочности 8.8 или 10.9 этот крепеж приобретает высокую прочность и усталостную выносливость.

DIN 975 и DIN 976 описывают разные типы резьбовых изделий. DIN 975 — это стандарт на полнорезьбовые штанги длиной 1-3 м для нарезки по месту. DIN 976 — это стандарт на готовые резьбовые шпильки, нарезанные в определенный размер.

Защитное покрытие не увеличивает прочность шпильки, но сохраняет ее. Цинк или кадмий не влияют на предел прочности и текучести стали. Их задача — защитить крепеж от коррозии, которая может со временем уменьшить сечение стержня и снизить его несущую способность.