Планка прижимная 150х115х16 мм УП

Тип планки подбирается под конкретный тип рельса. Для рельсов КР70 и КР80 стандартно используются планки У1 и П1. Для более тяжелых и нагруженных рельсов КР100 и КР120 применяются более массивные планки У2 и П2.

Упорная планка воспринимает боковые усилия, а прижимная — вертикальные. Упорная планка предотвращает поперечное смещение рельса, в то время как прижимная фиксирует его подошву на опоре, не давая опрокинуться. Для надежного крепления необходимо их совместное использование.

Увеличение ширины планки снижает контактные напряжения на опоре. Использование планки шириной 100 мм вместо 80 мм увеличивает площадь ее опоры на подкрановую балку, что повышает общую устойчивость узла крепления, особенно на неровных основаниях.

Геометрия планки должна соответствовать профилю рельса. Использование планки, предназначенной для одного типа рельса, на другом (например, планки для Р50 на рельсе КР100) приведет к некорректному положению и неэффективному прижиму из-за несовпадения геометрии подошвы.

Наличие фаски на планке обеспечивает ее правильное прилегание к рельсу. Фаска повторяет радиус скругления подошвы рельса, исключая концентрацию напряжений в точке контакта и обеспечивая равномерное распределение прижимного усилия.

Толщина планки должна соответствовать классу прочности болтов. Чем выше класс прочности болтов, тем большее усилие прижима можно создать. Планка должна обладать достаточной толщиной и прочностью, чтобы выдержать это усилие без пластической деформации.

Заусенцы на планке снижают эффективность крепления. Они приводят к неплотному контакту с рельсом, неравномерному распределению нагрузки и концентрации напряжений. Перед монтажом все заусенцы должны быть удалены.